Утро встретило… неподдельною хмуростью опосля Международного женского дня и ранним подъёмом, встречным ветром по всему Садовому. В довершение всего, это мой первый организованный выезд с группой.

Пока ехали в поезде, понемногу занялось солнце, и весь день уже не отпускало. У меня держалось стойкое ощущение, что я уже был знаком со льдом, ибо в эту зиму неоднократно касался его колёсами.

Тем более, что накануне похода я на всякий случай переобулся: взамен штатного Mishelin WildGripper Comp'а поставил проверенную временем и несколькими зимами Continental Tracktion Pro.

В общем, я был уверен и в себе, и в них. Но ошибся, ибо как оказалось, настоящего Льда-то (намеренно пишу его с большой буквы) я ещё и не нюхал.

Сказать что там было просто скользко - равно как промолчать. Началось ещё в Костерёво, когда, не успев отъехать от станции, мы сделали первую, ещё робкую попытку группового завала. Но даже после первых падений я мужественно продолжал пристёгиваться контактами. Слава Богу, что впоследствии дурь прошла. А то голень уже давно недвусмысленно напоминала, что пора бросить это бесперспективное занятие, да поехать как все, не пристёгиваясь.

Интересно, но кроме неё в этот день ничего больше и не пострадало, хотя так ожидалось. Большинство полётов неизменно заканчивались на левом боку, и лишь изредка удавалось полежать на фотоаппарате, что в рюкзаке. Вроде всё нормально, даже едешь. Вдруг хрясь - и ты опять лежишь.

А лёд, ведь он такой предательский. Если ровные участки были ещё терпимы, то волны в поперечном направлении были похожи на настоящую мечту мазохиста, ибо близкий контакт третьей степени со льдом был гарантирован.

Тем временем дорога вывезла на длинный и пологий спуск, давший приют застрявшему могучему Уралу со связкой брёвен в хвосте. Изогнувшись во всю дорогу, он беспомощно стоял и с укором наблюдал за тщетными попытками водителя всеми силами разрешить сложившееся положение.

Пронырнув под его бревенчатым хвостом, продолжаю спуск. Скорость растёт и становится слишком велика для имевшегося в наличии сочетания лёд-покрышки-тормоза. Лёгкое касание тормозной ручки вызывает бурную реакцию в виде летящего юзом байка. Отчаявшись замедлиться, я ставлю ногу на лёд, и о чудо: продолжаю разгоняться… Ладно, опять придётся лечь с ним в обнимку.

Однако всё ж далеко не весь путь был выстлан моими костями, довелось таки увидать ровные и почти нескользкие участки, где уже можно было ехать со скоростью километров этак пятнадцать в час. В то время, как на льду она достигала максимум семи километров за час.

А природа-то вокруг! Лесная дорога, добрый десяток километров до близлежащего населённого пункта, по обочинам дороги следы всевозможных тварей Божьих, уже ранневесеннее солнце, воздух залитый окрест запахом сосен, всё это после серого и будничного города кажется чудом. Но, отвлёкшись, снова падаю... Не отвлекаться!!!