Наверху новая деревня - теперь уже Ильинское. За ней дорога поворачивает почти на девяносто градусов. Впереди возникает огромная песчаная гора, вершину которой мы видели ещё с серпантина. На фото - она видна на заднем плане слева. Оказывается, эта гора искуственно насыпается для горнолыжников. А в её создание было вложено больше 150 миллионов долларов! Потом, увидим на ней уже выложенную большую надпись: "Сарачаны". Президентская горка, не иначе.

Но не доехав до горы, справа замечаем большой карьер, послуживший донором грунта этому дорогостоящему проекту. По его краю растёт лес, и мы решаем там, отобедать. Карьерная грунтовка, уводящая нас с асфальта, покрыта большим слоем пыли, мягкой как пудра. Колёса и ноги тонут в ней, не встречая преграды.

Колеса или ноги одинаково утопают в ней, и совершенно не чувствуется никакого сопротивления движению. Лишь хвостик пыли вздымается позади и потихоньку сносится ветром. Интересно, как всё это выглядит осенью, во время затяжного дождика?

Обедаем, я опять чинюсь - в очередной раз регулирую колесо. Потом все вместе полезли фотографироваться на большущий бульдозер, словно мамонт, расположившийся на краю обрыва. Обрыва тоже не маленького - длина склона под сорок метров, брошенный вниз камень летит долго. В общем, впечатляет.

В окрестностях проходят мотогонки - шум моторов слышался уже очень давно, а вот и они: на шоссе глаз приметил одного, затем другого. Издалека они выглядят муравьями.

Следующие километры пролетели под флагом встречного ветра и окончательно сорванной резьбы. Теперь уж - до первого перекоса. Однако это помогло. До Яхромы удалось дотянуть своим ходом, ни разу не подтягиваясь.

От станции мы сразу проехали до подножия монумента на Перемиловских высотах: места, откуда в 1941 году началось контрнаступление под Москвой. На вершине стоит огромный воин с автоматом в руке. Под ним - смотровая площадка, где проходят местные торжественные события. В день нашего прибытия наверху гуляла свадьба, и мы решили не подниматься туда, дабы не беспокоить их.

Внизу, на той ступени, где расположились мы, тоже была памятная отметка: на устремлёном, как и сам воин, вперёд, на запад, камне белой краской нанесено четверостишие: "Запомните: от этого порога в лавине дыма, крови и невзгод здесь в сорок первом началась дорога в победоносный сорок пятый год!"

Тм временем, словно бы почуяв близость завершения экспедиции, заднее колесо окончательно заклинило. Попытки выправить ситуацию успеха не возымели, посему до самой станции одному из нас пришлось идти пешком.

И маленькое открытие напоследок: с пешеходного моста через железнодорожные пути на станции оказались словно на ладони видны каравеллы Колумба, что исполнены из жёлтого металла и водружёны на башнях яхромского шлюза на канале им. Москвы.

Фото: Автор